飞雪看市|继“压榨”骑手后,美团再被“群起攻之”,抽成翻倍网约车赚啥?

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  • 来源:万财影视

自从美团成立之后,外卖市场做的是风生水起,不过美团的野心可不止这一点,2017年美团进军网约车市场,在南京试点运营美团打车,伴随着“1元打车”的口号,美团和滴滴的较量迅速进入白热化阶段。

自从滴滴的“顺风车”事件之后,滴滴的网约车业务瞬间一落千丈,虽然后期慢慢恢复了不少,但是最赚钱的顺风车业务被无限期暂停。而这个时候美团打车乘虚而入,打着“1元打车、司机抽成8%”的口号,美团打车迅速融入网约车市场。

网约车市场的争夺张,最大的受益者可能就是网约车司机这一新兴职业的迅速发展了。由于各行各业都想来分一杯羹,大家为了尽快的抢夺市场,纷纷给出了最低底线,不管是乘客打车,还是司机的抽佣,都尽可能压到最低。

美团打车之所以能够迅速融入市场,正是因为美团打车的“物美价廉”。但是时隔三年之后,美团还是“不忘初心”的状态吗?从近期的状况来看,美团打车好像也遇到了“大难题”。

7月21日,根据爆料者爆料,上海的美团网约车司机发现,美团打车的平台抽佣,最近一段时间一直在不断上涨,有司机表示,仅仅在7月份一个月内,美团打车的抽佣就从8%暴涨至12%—25%,不同时间段有浮动的抽成比率。

按照目前的抽成比例来看,美团打车很显然是“言而无信”了,当初抢市场的时候可是说了,司机抽成8%是永久性的,这才过了3年的时间,这个司机的抽佣就翻了三倍,不少网约车司机都表示:确实涨幅太大了!

自从网约车这一行业被发掘之后,有不少人都辞掉了自己的本职工作,选择做全职网约车司机。而滴滴作为网约车行业老大,如果不是顺风车事件的话,美团打车也不可能这么快就“上位”。

虽然美团打车开始涨佣金,但是根据网友爆料,滴滴对司机的抽佣比例都在25%—40%左右,也就是说,美团打车的抽佣,相对于滴滴而言,还算有优势。只不过很多司机一下接受不了,从8%涨到25%,不少人都扬言“发财梦”破了。

目前国内的网约车市场,已经处于一个相对垄断的境地了,各家在烧钱抢夺市场之后,都开始表现的“吃相难看”。毕竟前期烧钱补贴,后期肯定是要“如数奉还”的。在目前的大环境之下,平台上调抽成比例,似乎已经成为了一种常态。

美团作为网约车行业的“后来者”,虽然小心翼翼,但是不能避免还是会出现问题,就拿此次涨佣金来说,虽然上涨之后仍比滴滴要少,但是和最初相比,美团的抽佣上调可是多了整整3倍,不少司机还是出现了抵触心理。

经过调查发现,不少网约车司机都表示,和美团的合约到期之后不会选择续约,因为市面上仍有比美团佣金低的平台,自己大可以“另选明主”。如今网约车市场竞争激烈,美团突如其来的涨佣,确实给不少司机留下了坏印象。



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