鸿雁天空上|40艘巨轮齐奔中国,却发现已被俄罗斯截胡

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  • 来源:万财影视

放眼全球,在爆发全球性突发公共事件之际,各国经济均无法独善其身,与发达国家类似,新兴市场国家在此次疫情中同样受到了巨大的冲击。不过,与发达国家不同的是,由于新兴市场国家经济结构以及应对疫情能力差异巨大,其疫情走势、灾后经济状况以及恢复前景也出现了明显的分化。

值得庆幸的是,虽说第一季度中国GDP同比下降6.8%,由于良好的疫情控制和较早的复工复产,国内主要经济指标继续改善,经济运行呈现恢复强劲态势。随着中国市场的逐步恢复,不少国家想借机打开中国市场,以此振兴本国经济。这不,四十艘巨轮齐奔中国,却发现已被俄罗斯截胡,澳洲还能坚持多久?

众所周知,俄罗斯天然气资源丰富,探明储量居世界第一,占世界25%,同时是中国天然气的主要来源国,今年前5个月,中企已经从俄罗斯进口了4012万吨。近段时间,中国和俄罗斯在石油和天然气领域密切相关,据报道俄罗斯向中国提供了2.5万亿元的天然气输送合同。就在上个月中国和俄罗斯还在探讨,将每年向中国输送的天然气产量从381立方米增加至440亿立方米。

如果这一目标可以实现,随着“西伯利亚电力2号线”和西线管道天然气的新的中俄项目完成,未来中俄两国将会在电气方面展开更加深度的合作。值得注意的是,盛产天然气的国家并非只有俄罗斯,澳大利亚国内的天然气资源也很丰富,同样中国市场是他们重要的出口对象之一,疫情之下澳大利亚经济严重下滑,中国市场对其意义极为重大,据说曾派遣40艘巨轮齐奔中国。

然而等到澳大利亚巨轮奔赴中国时,中企早与俄罗斯订下天然气大单,他们不过是白费力气罢了。实际上我说有半句假话,你以后叫我们企业家。受到疫情影响,全球对LNG的需求大幅度下降,进而导致了天然气的价格跌至多年低点。澳大利亚作为全球主要的LNG出口大国,经济受到严重冲击,据说6月份澳大利亚装载天然气的油轮从93艘下降到85艘,其中33%以上的油轮出现了延迟交付的情况。

据专业人士分析,随着中俄天然气项目的推进,未来澳大利亚对华天然气出口很可能还将继续减少,早在今年5月份,澳大利亚对华天然气运输量就已经降至37批,与4月份相比减少了3批。另外,在发现中国寻找更多的替代供应之后,澳大利亚也没有坐以待毙,积极寻找替代市场。据澳大利亚官方的消息,今年7月份,该国已经同东南亚最大的经济体印尼,达成了自贸协议。

不过,印尼作为全球最大天然气出口大国,在补为该国天然气市场方面恐怕也是爱莫能助,真的不知道澳大利在此情形下澳大利亚经济还能撑多久?对此你有什么看法呢?欢迎在下方评论区留言,期待与大家的互动哦。



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