工厂有何错?为何大家宁送外卖,都不进厂?

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  • 来源:万财影视

据美团研究院2019年发布的《城市新青年:2018外卖骑手就业报告》显示,2018年,有270万骑手在美国外卖获得收入,和2017年相比,增加了将近50万人。而据美团之前公布的数据显示,2019年美团平台的骑手数量达到399万。可见,越来越的多的人跑去送外卖,美团骑手数量正在逐年增加。

今年年初,大家遇到了一件特殊的事情,导致很多企业停工停产。在这样的背景下,为了能够养家糊口,很多人都选择成为一名骑手,导致美团和饿了么在过去几个月时间里面,骑手数量大涨。

据美团6月10号公布的疫情以来的骑手数据显示,2020年1月1号到5月25号,美团平台上新注册并且有收入的骑手总数已经超过107万。与此同时,据饿了么公布的疫情期间新增骑手数据显示,1月下旬以来,新增了超120万名骑手。

短短5个月的时间里面,新增了227万骑手。如果光看年龄的话,新增骑手的中绝大多数都是80后、90后。而饿了么的数据进一步显示,新增骑手中有22%的人之前是工厂工人。

这些数据引出了一个让国人十分关心的话题—为何年轻人宁愿选择送外卖,也不愿意工厂呢?为何工厂给出五六千的月薪都吸引不到年轻人呢?事实上,这样的疑问“玻璃大王”曹德旺曾经也提出过。

2019年9月,他在接受媒体采访的时候表示,“当下年轻人就算去做物业保安、去送外卖,也不愿意进工厂,这是制造业目前所处的一个困境,年轻人不能老是去送外卖”。

随着送外卖、送快递、跑滴滴的年轻人越来越多,网络上也出现了这样的声音—年轻人越来越没梦想了。

送外卖、送快递就没有梦想了吗?在上有老下有小,工作难找的情况下,梦想就是一个十分“奢侈”的词。

大批年轻人之所以选择去送外卖、跑滴滴除了是被现实给“套牢”了之外,还有以下这些原因:

和其他工作比起来,送外卖的门槛比较低,几乎没有要求,只要你愿意吃苦你就能干。关键的一点是,送外卖是一件十分公平的事情,你要是想赚钱,你就可以多接一点单,你要是今天身体不舒服或者家里有什么事情需要处理,你就可以少接一点单。

虽然送外卖,有时候会有消费者产生冲突,会因为一个差评被扣钱,但是“公平”、“自由”等因素深深的吸引着年轻人。

但是,反观工厂呢?工厂的生活十分的枯燥乏味,你每天都做着千篇一律的事情。而且工厂的高薪也不容易拿到,加班就像是“家常便饭”一样。所以,就算送外卖需要风吹日晒也有很多人愿意去做。

对于这个问题,你是如何看待的呢?为什么工厂开出五六千的月薪,年轻人还是不愿意进工厂呢?欢迎大家在下方评论区留言互动!



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