a5和cc哪个比较好,a5和cc应该怎么选

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  • 来源:万财影视

不少消费者对于车子颜值这事很执着,前脸设计、侧面造型、轮毂排气什么的,都要提要求。这两年大家对轿跑的认知,最多的就是无框车门、大溜背的设计的大众CC。全新大众CC上市之后,确实改得相当不错,还是有车主吐槽:悬挂还是硬、内饰没惊喜,开出了迈腾的感觉,早知道加10万买进口的奥迪A5了。

都是无框车门掀背造型的轿跑设计,有人说A5除去进口的税费,其实跟大众CC一个价,显然相加比超过CC了。真是这样吗?目前进口奥迪A5起售价38万元,一般能优惠5万元;而大众CC起售价25.3万元,优惠后起售价23万出头。但10万的价差,你能买到的是纯进口的德系豪华品牌,档次甩国产的CC几条街;而且A5的2.0T高低功率都在大众CC之上。不差钱的,当然先奥迪A5了。

上图我们简单的拿乞丐版做一个对比,奥迪A5的2.0T动力不仅马力更大,加速也快,油耗更低。而大众CC胜在尺寸上比奥迪A5大。

都是入门版车型,两个车型的配置除了无框车门和大掀背设计外,其他配置上也有差别。比如奥迪A5前后悬架都是五连杆独悬,大众CC前悬架是麦弗逊式;奥迪A5的轮毂更大,喇叭数量更多。但其他配置上大众CC更丰富,A5的选配多。

其实两个车,根本都不用对比,大众CC一看就输了。就像拿辉昂跟A6L比。况且买A5的人,没多少人会看低配,都是奔着45 TFSI quattro去。应该纠结的是,50万买国产的A6L,还是买进口的A5?

大众CC最大的优势是,30万以内唯一一款无框车门大溜背设计的轿跑中型车,没其他选项了。MINI那小车的无框车门,顶配也要30万呢;奔驰CLA是一款紧凑型车。对于不差钱的主,看上CC之后,最好还是去试一下A5,省得后悔,毕竟不懂车的人,看到CC以为是迈腾,而A5显然路上很稀有。



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