华为发布消息称成立汽车生态新5G圈,苹果CarPlay应该如何接招?

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  • 来源:万财影视

5G汽车生态圈”包括一汽集团(一汽红旗、一汽奔腾、一汽解放)、长安汽车、东风集团(东风乘用车、东风小康)、上汽集团(上汽乘用车、上汽通用五菱)、广汽集团(广汽新能源)、北汽集团(北汽新能源)、比亚迪、长城汽车、奇瑞控股、江淮汽车、宇通(客车)、赛力斯、南京依维柯、T3出行等首批18家车企。

最近美国路透社宣布的,美国商务部拟允许华为与美国企业合作参与新一代5G网络标准的制定。

这样,等于美国是承认我国华为5G技术是领先的,也承认了华为5G技术是安全的,自然也就证明了美国自身过去说的谎话。

最新的消息称,苹果将会在IOS14系统中,给CarPlay加入很多新特性,让汽车与iPhone进一步融合,例如iPhone能够充当车钥匙等。CarPlay 是美国苹果公司发布的车载系统,它将用户的iOS 设备、 iOS 使用体验与仪表盘系统无缝结合。 CarPlay仅仅支持拥有Lightning接口的iPhone手机,另外虽然iPad已经支持这一接口,但是苹果并未将iPad列为CarPlay支持的硬件设备。华为也已经推出了车载系统HiCar和直流快充模块HiCharger,但是华为方面表示,他们是不会自己造车,其会通过端云协同,聚焦ICT技术,成为面向智能网联汽车的增量部件供应商,帮助车企“造好”车,造“好车”。

华为推出了HiCar,其功能与苹果的CarPlay类似,但比苹果的CarPlay更先进,毕竟华为HiCar已经能够实现开车门、控制车内摄像头等功能。

现在,华为成立5G汽车生态圈,就是进一步将5G与汽车融合,让汽车成为真正移动的互联网工具。

因为5G技术的高速率、低时延和高可靠将给智能网联、智能交通、自动驾驶等场景打开全新的想象空间,将5G技术用在汽车上,无人驾驶等到来的速度就会更快一些。

众所周知,过去苹果改变了很多行业,利用iPhone干掉了诺基亚等手机厂商,利用ipad开启了平板电脑新时代,利用Airpods开启了蓝牙耳机新时代等。

但在苹果想进入5G汽车生态圈并非易事,因为苹果本身就在5G领域内就落后,至今还不能自主研发量产5G芯片。

反之,华为是全球5G技术最先进的厂商,不仅是全球首家发布量产5G双模芯片的厂商,还是5G专利最多的厂商,还能提供5G端到端服务。

自2019年4月发布全球首款5G车载模组MH5000以来,华为已经向生态圈伙伴与众多车企提供了5G车载模组MH5000、5G车载终端T-Box平台等产品和技术,支撑5G汽车以及5G+C-V2X智能网联的应用创新。

主要的是,华为在汽车融合领域比苹果更有有经验,虽然CarPlay出现的早,但其仅仅是简单的功能映射,缺少人机交互的场景。而华为HiCar就不同了,其能让手机与车辆深入融合,如车辆能够调用车速、方向盘转角、档位模式、汽车环境光传感器在内的车身数据以及空调、车窗、喇叭等车身控制部件。

大家觉得我们华为HiCar会不会展翅高飞,走的又高又远?



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